„Akkor sem kötnénk meg, ha pisztolyt tartanának a fejemhez” + Videó + Képek

TK
Forrás: MTI
2012. február 07., kedd 19:35
Demonstrációt tartottak a BKV szakszervezetei a kollektív szerződésben foglalt jogok megtartása érdekében kedden a cég Akácfa utcai székháza előtt. Az érdekképviseletek petíciót adtak át a BKV vezetésének, és sztrájkot helyeztek kilátásba arra az esetre, ha nem rendeződik rövid időn belül a helyzet. A BKV vezetése szerint nem kell tőlük a dolgozók érdekeit megvédeni, mivel a céget az emberek működtetik, nekik pedig jogos igényeik vannak, de ezek az igények csak addig terjeszthetők ki, amíg azokat ki tudják elégíteni.
Hirdetés

A Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetsége (KEKSZ) és a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) azért hirdetett keddre közös demonstrációt, mert úgy látják, a BKV vezetői semmibe veszik a dolgozókat, nem folytatnak érdemi tárgyalásokat a kollektív szerződésről, és a bértárgyalások sem komolyak.

Az MNO beszámolt róla, hogy a BKV szakszervezetei kedden a cég Akácfa utcai székháza előtt tüntettek a kollektív szerződésben foglalt jogok megtartása érdekében.

Gulyás Attila, a VTDSZSZ elnöke beszédében azt hangsúlyozta, a dolgozók mindent megtesznek azért, hogy a cég működőképes maradjon, de a tulajdonos ezért nem tesz semmit. Mint hozzátette, eddig csak fenyegetés volt, hogy tönkremegy a BKV, de amióta csődbe ment a Malév, ez már nem csak fenyegetés. A munkáltató, a főváros mint tulajdonos és a kormány viszont csak annyit mond, spórolni kell, így felmondták a kollektív szerződést, hogy csökkentsék a juttatásokat. Gulyás Attila úgy fogalmazott: ha a tulajdonosnak fázik a keze, akkor a saját zsebébe dugja, és ne másokéban kotorásszon.

Nemes Gábor, a KEKSZ alelnöke azt mondta: a döntéshozók tönkreteszik a BKV-t és azokat az értékeket, amelyeket a dolgozók teremtettek évtizedes munkával. Ezek is segítenek abban, hogy a színvonal fenntartható legyen – tette hozzá. Kitért arra: az elmúlt öt évben több vezetőváltás volt, a tulajdonos „színezete” is megváltozott, de senki nem volt képes a helyes irányt kijelölni, mert nem volt erre közös akarat. Nemes Gábor feltette a kérdést, hova „süllyedt a BKV vezetése, hogy most a saját kivégzésüket készítik elő”, majd azt mondta, a vezetők a bajban elbújnak a munkavállalók és az utazók elől. Azt kérte, a város fizesse ki tartozását, és „a múlt bűneiért” ne a munkavállalókat büntessék.

Tüntetnek a BKV dolgozói az Akácfa utcában
Tüntetnek a BKV dolgozói az Akácfa utcában
Fotó: MTI

A tüntetésen felszólalt több munkavállaló is, akik egybehangzóan azt mondták, nem hagyják, hogy az eddig megszerzett juttatásaikat elvegyék, mert amúgy is alacsony fizetésük így tovább csökkenne.

Ezt követően Gulyás Attila felolvasta azt a hétpontos petíciót, amelyet személyesen adtak át Várszegi Gyulának, a BKV vezérigazgatójának. Ebben egyebek mellett azt követelik, hogy a kollektív szerződést, amely március elején hatályát veszti, hosszabbítsák meg július 1-jéig, és tartsák meg abban a megszerzett jogokat, vonják vissza a munkakörülményeket negatívan befolyásoló intézkedéseket, a BKV vezetése tegyen intézkedéseket a hátralékok és adósságok rendezésére, és dolgozzák ki a közösségi közlekedés rövid, közép- és hosszú távú finanszírozási tervét.
Fotó: MTI

A petíció átadása után Nemes Gábor újságíróknak azt mondta, ha nem mozdulnak el rövid időn belül az álláspontok, akkor újabb, „vonuló demonstrációt” tartanak, azt követően pedig márciusra sztrájkot fognak bejelenteni, ha nem változik a helyzet.

A demonstráción több mint ezer ember vett részt, többen transzparenseket tartottak a kezükben, amelyeken egyebek mellett az volt olvasható: „Ti elloptátok, mi kifizetjük”; „Biztos munkát, tisztes bért és nyugdíjat”.

A kollektív szerződés felmondása tulajdonosi döntés volt

Várszegi Gyula, a BKV vezérigazgatója a demonstráló szakszervezetek petíciójának átvétele után tartott keddi sajtótájékoztatóján közölte, a kollektív szerződés (ksz) felmondása tulajdonosi döntés volt, hogy az új munka törvénykönyvével összhangba tudják hozni az újat. Az, hogy milyen tartalma lesz az új ksz-nek, attól függ, hogy milyen szerződést köt a BKV a megrendelővel, mivel nem tudni, hogy mennyi pénzt fognak kapni – tette hozzá.

Hangsúlyozta, hogy egy új kollektív szerződés kötése most törvényellenes lenne, mivel az fedezet nélküli szerződésnek minősülne. Jelezte, hogy a BKV-nak májusban lejár a közszolgáltatási szerződése, így az ezt követő időszakra nem kötnek szerződést. Akkor sem kötnénk meg, ha „pisztolyt tartanának a fejemhez” – mondta Várszegi Gyula, hozzátéve: annyi pénzt fognak a kollektív szerződés alapján járó juttatásokra költeni, amennyi arra lesz.

Várszegi Gyula, a BKV vezérigazgatója
Várszegi Gyula, a BKV vezérigazgatója
Fotó: MTI

A vezérigazgató elmondta: amint megegyeznek a finanszírozásról, nem lesz akadálya a kollektív szerződés aláírásának. Várszegi Gyula közölte, senki nem mondta, hogy a dolgozók követelései indokolatlanok, de utcán nem tud szakmai vitát folytatni, „főleg nem felheccelt munkatársakkal”. Úgy fogalmazott: a munkavállalók és a BKV vezetésének érdeke ugyanaz, csak a lehetőségek különbözőek.

Várszegi Gyula a szakszervezet esetleges sztrájkjával kapcsolatban megjegyezte: ha elfogy a BKV pénze, akkor nem lesz miért demonstrálni. Közölte továbbá, hogy nem ír alá olyan közszolgáltatási szerződést, amelyben nincsenek lefektetve a finanszírozási keretek.

Címkék

Előző cikk

Hatékonyabbá teszik a szervdonációt 2012. február 07. , kedd 19:32

Következő cikk

„Új lehetőségeket kap a megye” 2012. február 07. , kedd 19:54
Hirdetés

Hozzászólások

  1. borbaro 2012. február 08., szerda 13:46
    A BKV működési hatékonysága még mindig a 60-as évek szocialista nagyvállalati szinten mozog. Nem kétséges, hogy a járműpark elavult, mindazonáltal a költséghatékonyság igen alacsony. Persze ehhez hozzájárul az, hogy a fővárosi vezetés képtelen rendszerben gondolkodni. Csak példaként: ha a kátyúkat hamar kijavítanák, ha a csatornafedőkön áthaladva nem kellene attól tartani, hogy kiesik az ember fogából a tömés, ha a járdaszegélyek nem lennének feleslegesen magasak (a járdaszegélyt a fakerekes lovaskocsik idejében találták ki, amikor is a járdaszegély még terelni tudta a nagy kemény fakerekeket), akkor a buszok is jóval több kilométert tudnának megtenni egy lengéscsillapító és gumi garnitúrával, és sorolni lehetne még a dolgokat. Nem csak a pénz hiányzik, hanem a gondolkodás és a törődés is. Csak persze könnyebb követelni, mint erőfeszítéseket tenni.
  2. Rasdi2 2012. február 08., szerda 11:20
    Szerintem korrekt dolog addig nem aláírni azt a kollektív szerződést, amíg a feltételek nem tisztázódtak. Nem látok bele, hogy mennyire van időhúzás a kormány és a főváros között, de ez a "nyomásgyakorlás" igaz, hogy sürgetőleg hat, de nem biztos, hogy egy "sürgetésnek" jobb megoldás lesz a vége. Sőt valószínű, hogy esetleges kapkodás újabb bajoknak veti el a magját. Lehet, hogy ez a cél?
  3. Cirbolya 2012. február 08., szerda 10:30
    Üzenem a BKV dolgozóknak, hogy rossz helyen tüntetnek. A gyurcsány-bajnai-demszky paloták elé kellene menniük, és tőlük visszakövetelni az ezermilliárdokat, amiket a BKV-ból kiloptak. Egyébként pedig a mai helyzetben örüljenek, hogy munkájuk és fizetésük van egy eladósított és tönkretett cégnél. Ha magáncég lenne, már régen szétzavarták volna az egész csapatot, a sokmilliós fizetést húzó "szakszervezeti" vezetőkkel egyetemben.
  4. szárnyas 2012. február 08., szerda 10:18
    Ilyen sokan "dolgoznak" a BKV-nál? Ennyi ember már új buszokat is tudna készíten, nem csak "karbantartani"(talán leginkább a kezüket...)(már megint a "májammal" van a baj)

Új hozzászólás írása

Hozzászólás elküldéséhez előbb be kell jelentkeznie!

MNO vezető hírek

Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés
Időpont
2012
05
17
Megye
Város
Mozi
KERESÉS

Fülbevaló

MNO videók