Az ismertetés szerint a tesztlabor valódi járműüzemi körülményeket képes szimulálni, és hatékony alkatrész-analízist tesz lehetővé. Az innovatív minőségellenőrzés feltételeit 94 millió forintos beruházással teremtették meg. Az E-laborban a klímasokk-kamra és a rázógép segítségével valóságos környezeti feltételeket tudnak szimulálni a szakemberek.

Így valódi üzemi körülményeknek megfelelően vizsgálhatják és értékelik az alkatrészeket. Az elektromos alkatrészeket mínusz 70 és plusz 200 Celsius-fok közötti hőmérsékleten, különböző feltételek mellett elemzik. Így a sorozatgyártás megkezdése előtt a korábbinál tágabb áttekintést kapnak a minőségi jellemzőkről – ismerteti a társaság közleménye.

(MTI)