<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title><![CDATA[MNO KüllőnÉlő rovat]]></title>
        <link><![CDATA[http://mno.hu/]]></link>
        <description><![CDATA[A MNO KüllőnÉlő rovatának legfrissebb hírei]]></description>
        <language><![CDATA[hu-hu]]></language>
        <copyright><![CDATA[]]></copyright>
        <lastBuildDate><![CDATA[Sun, 19 May 2013 04:36:06 +0200]]></lastBuildDate>
        <item>
            <title><![CDATA[Bringásreggeli-tortúra: 25 percet vertünk a BKV-ra]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/bringasreggeli-tura-25-percet-vertunk-a-bkv-ra-1160884]]></link>
            <description><![CDATA[Bringásreggeliről beszámolni ma már halálosan unalmas – lenne, ha nem tettem volna egy kerékpáros körtúrát 7 helyszín bevonásával. 25 perccel kevesebb idő alatt, mint BKV-val. Közlekedési teszt.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 16 May 2013 05:51:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Piliscsévtől Pekingig ugyanaz a gubanc az e-bringával]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/piliscsevtol-pekingig-ugyanaz-a-gubanc-az-e-bringaval-1159486]]></link>
            <description><![CDATA[Piliscsévtől Pekingig teszt nélkül is el lehet jutni okos következtetésekig a villany rásegítésű e-bringák világában, a fényes elszigetelődés fővárosából viszont minden bringás téma új még.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 09 May 2013 05:51:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Összeállítás: hol mennyi a biciklis sebességhatár?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/osszeallitas-hol-mennyi-a-biciklis-sebesseghatar-1156806]]></link>
            <description><![CDATA[Nem vicc: van, ahol a biciklis 20-szal mehet, az autós meg 10-zel – a KüllőnÉlő átnyálazta a KRESZ-t biciklis sebességhatárok után kutatva. Egészen korrekt a helyzet.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 25 Apr 2013 06:55:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Critical Mass: autós, gyalogos, bringás infók egy helyen]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/critical-mass-autos-gyalogos-bringas-infok-egy-helyen-1153469]]></link>
            <description><![CDATA[Minden, amit a szombati búcsú-Critical Massről tudni kell kerékpárosnak, autósnak, gyalogosnak, közösségi közlekedést igénybe vevőnek, egy helyen az MNO/KüllőnÉlő blog összeállításában.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Sat, 20 Apr 2013 06:50:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Bajcsy-Zsilinszky út: esemény előtti tanulságok]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/bajcsy-zsilinszky-ut-esemeny-elotti-tanulsagok-1153061]]></link>
            <description><![CDATA[Használatba vettem a Bajcsy-Zsilinszky úti foltos „még nem” bringasávot, és levontam egy-két következtetést. Például arról, hogy az autósokat jól elriasztja az Andrássyn már megismert kétkomponensű hidegplasztik.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 18 Apr 2013 10:30:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Véget ér a Bajcsy-Zsilinszky úti életveszély]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/veget-er-a-bajcsy-zsilinszky-uti-eletveszely-1151186]]></link>
            <description><![CDATA[Az Andrássy úti böszmeség után újabb rossz belvárosi kerékpárutat adnak át a múltnak: a Bajcsyn létesül bringasáv, vagyis könnyes búcsút vesz egymástól bringás és gyalogos – mehetünk a „busz alá”.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 11 Apr 2013 10:12:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Amiért bringást büntet a rendőr júliusig]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/amiert-bringast-buntet-a-rendor-juliusig-1148791]]></link>
            <description><![CDATA[Júliusig szabálysértési terror alá kerülünk, ezért összegyűjtöttem, mi kell a bringára fejvesztés terhe mellett, illetve mi nem. Küllőprizma? Eü-láda? Visszapillantó tükör? Pokróc? Pumpa? Csengő? Lássuk!]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Apr 2013 05:51:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Lacinak egy brutál izomlázzal kezdődött minden]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/lacinak-egy-brutal-izomlazzal-kezdodott-minden-1146092]]></link>
            <description><![CDATA[Rómában Philippe Barbarin lyoni érsek volt „a bringás”, nálunk a cégnél a Laci. Nem tudtam, hogy még csak 4 éve teker, de jól tolja, néha irigykedtem is rá télen. De hogy lesz egy amatőrből ilyen rövid idő alatt menő? Interjú.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 21 Mar 2013 05:51:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Tényleg ezért gyűlölnek minket az autósok?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/tenyleg-ezert-gyulolnek-minket-az-autosok-1143107]]></link>
            <description><![CDATA[Ez most nem az a „brit tudósok” rovat: a BBC tollforgatója egy olyan pszichológiai kísérletről számolt be, amely nyomába ered az autósok zsigeri bringásgyűlöletének. A szaknyelv potyautas-problémának hívja.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 07 Mar 2013 05:51:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[A Bubi már kézben van – de király lesz-e?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/a-bubi-mar-kezben-van-de-kiraly-lesz-e-1142008]]></link>
            <description><![CDATA[Újabb hír jött a Bubiról, vagyis a közbringarendszerről: kiírták a közbeszerzést, kábé egy év múlva taposhatjuk az egyenbicikliket. Átrágtam egy-két dolgot.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 01 Mar 2013 11:45:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Szégyen a sárkapirgálás, de hasznos]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/szegyen-a-sarkapirgalas-de-hasznos-1140292]]></link>
            <description><![CDATA[Rendben van, hogy sokak szerint egy szuper sárvédő mindent megold, de egyrészt nem így van, másrészt a gép hálásan mosolyog vissza, ha tiszta – a hála jeléül még fel is fedheti titkolt hibáit.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 21 Feb 2013 08:38:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ez már talán túlzás: fűtött bicikliutat fejlesztenek a hollandok]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/ez-mar-talan-tulzas-futheto-bicikliutat-fejlesztenek-a-hollandok-1138630]]></link>
            <description><![CDATA[Fűthető biciklisáv alapjait fejleszti egy holland bagázs. Szerintem ez azért túlzás, bőven elegendő lenne nyomást gyakorolni a közterületesekre, hogy ne hagyják a a végére a bringautat, ha havazik. De őket meg a szabályaik kötik.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 14 Feb 2013 06:05:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Felszállhat a kerékpáros a buszra]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/felszallhat-a-kerekparos-a-buszra-1136873]]></link>
            <description><![CDATA[Átszakadt a gát, nálunk is van már kerékpáros buszjegy – illetve még csak Kaposváron. A nemzetközi tendencia azt mutatja, a dunántúli település a műfaj első fecskéje.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 07 Feb 2013 08:30:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[A kerékpározás Gyurcsánya]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/a-kerekparozas-gyurcsanya-1132907]]></link>
            <description><![CDATA[Nem is abban hasonlít Lance Armstrong Gyurcsány Ferenchez, hogy éveken át zsigerileg és halálos nyugalommal hazudott, majd lebukott, végül színvallásra kényszerülve megpróbált mártírrá válni.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Wed, 23 Jan 2013 08:33:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Velencei tókör bringával - merre, hogyan, mennyiért?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/velencei-tokor-bringaval-merre-hogyan-mennyiert-1129844]]></link>
            <description><![CDATA[A bejgliknek szóló hadüzenetként - tyűha - körbebicikliztem a Velencei-tavat kedd délben. Oda-vissza vonatozással, fotózgatással, jegyzeteléssel együtt nem volt több négy óránál. Tanulságok azért vannak.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 10 Jan 2013 06:14:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Mindent megtesz maga ellen a BKV?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/mindent-megtesz-maga-ellen-a-bkv-1128181]]></link>
            <description><![CDATA[Ha minden vágyam, hogy pénzt adjak a BKV-nak egy szolgáltatásáért, érdemes volna ezt nem minden eszközzel akadályoznia közös cégünknek. Szilveszteri jegyvásárlás.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 03 Jan 2013 06:14:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Lenyűgöző, mégsem csinál ilyet normális ember]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/lenyugozo-megsem-csinal-ilyet-normalis-ember-1126288]]></link>
            <description><![CDATA[Ha már úgyis világvége van, haljunk meg biciklivel a fenekünk alatt, nem? Egy pöttöm filmes látogatás a világ legnagyobb downhill bringaversenyére, Franciaországba.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 21 Dec 2012 12:14:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Akik ráordítanak a szélre]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/akik-raorditanak-a-szelre-1124335]]></link>
            <description><![CDATA[Térdvédő, buff, zsír, gumi, sárvédő, lámpa, KRESZ. A KüllőnÉlő olvasói számára ismerősen csengő szavak: megint tél van, megint így, együtt aktuális egy kis felkészülés, átalakulás.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 13 Dec 2012 06:14:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[A jéggel is elbánt a pesti bringás Mikulás-csorda]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/a-jeggel-is-elbant-a-pesti-bringas-mikulas-csorda-1122899]]></link>
            <description><![CDATA[Hatvan Mikulás körbetekerte Budapest Belvárosát, és kiosztott egy vagon szaloncukrot a dugóban ücsörgő autósoknak. A meteorológusokra meg inkább nem mondok semmit, a csapadékmentes 2 fokukkal együtt.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 07 Dec 2012 08:36:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Irány a János-hegy - biciklivel]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/irany-a-janos-hegy-biciklivel-1120822]]></link>
            <description><![CDATA[Gáz, de már jó ideje nem ajánlottam túraútvonalat; mit csináljak, ha tavasztól télig lefoglal a városi bringázás ügye? No de jön a tél, irány a János-hegy – útvonal kezdőknek, haladóknak.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 29 Nov 2012 06:14:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ennyire más (lesz) a retró budapesti szemmel]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/ennyire-mas-lesz-a-retro-budapesti-szemmel-1119199]]></link>
            <description><![CDATA[Egyszerű városlakó szemével éppolyan retró az '82-es Budapest, mint bicós szemüvegen keresztül a '98-as. Ami autónak a vajszínű főtaxis Zsiguli, az nekünk a telefonzsinór-lakat vagy az akkori Andrássy.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 23 Nov 2012 05:01:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[A fénytől döglenek a nindzsák]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/a-fenytol-doglenek-a-nindzsak-1117597]]></link>
            <description><![CDATA[Stabilan 10 százalék alatt van a mindenféle lámpa nélküli budapesti kerékpározók száma – ez már a szerda esti IV. Országos Bringalámpa-számlálás első eredményeiből is kiolvasható, addig viszont tuti van mit tenni, amíg egy nindzsa is van az utakon.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 16 Nov 2012 06:56:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Közös csőkecskének túros-e a háta?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/kozos-csokecskenek-turos-e-a-hata-1116092]]></link>
            <description><![CDATA[Mindjárt kész a budapesti közbringarendszer, amit tüstént bővítenek, ha igény lesz rá. Ezt mondják. De hogyan nem lesz ellopható a sok drótszamár, és hol lesznek dokkolóállomások?]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 09 Nov 2012 04:54:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Ettől fél Budapest meg fog kergülni]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/ettol-fel-budapest-meg-fog-kergulni-1114779]]></link>
            <description><![CDATA[Százöt decibellel hasogató bringariasztót dobtak piacra, ez bőven több, mint ami a Szigetről behallatszik a városba, de Tájbi kolléga metrózajszintmérését is übereli. Aztán persze lehet, hogy hasznos, mert betojnak tőle a zsiványok.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 01 Nov 2012 05:31:00 +0100]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[A BKV titokzatos bringásbérlete]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/a-bkv-titokzatos-bringasberlete-1112835]]></link>
            <description><![CDATA[Van egy izgalmas ajánlata a BKV-nak a kerékpárosok számára. Lehet, hogy lesz több is, ha a Budapesti Közlekedési Központ kérdőíve elég nagy nyomást helyez a döntéshozókra.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 25 Oct 2012 05:50:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Bedobták a csalikerékpárt a Tolvajkergetők - II. rész]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/bedobtak-a-csalikerekpart-a-tolvajkergetok-ii-resz-1110672]]></link>
            <description><![CDATA[Önbíráskodó bűnbanda? A bénázó rendőrség helyett színre lépő gárda? Találékony csipet csapat? Egy pesti „innováció” hadat üzent a bringatolvajoknak. Mi történik, történhet akkor, ha utolérik a műholdkövetős csalibringát. Múlt heti témafelvető dolgozatunk után mostanra már birtokunkban van a kerékpárosklub és a Tolvajkergetők véleménye is, és megkaptuk az ide vonatkozó paragrafust is.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Fri, 12 Oct 2012 05:48:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Bedobták a csalikerékpárt a Tolvajkergetők]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/bedobtak-a-csalikerekpart-a-tolvajkergetok-1109412]]></link>
            <description><![CDATA[Önbíráskodó bűnbanda? A bénázó rendőrség helyett színre lépő gárda? Találékony csipet csapat? Egy pesti innováció hadat üzen a bringatolvajoknak, de hogy mi történik, történhet akkor, ha utolérik a műholdkövetős csalibringát, az azért nem olyan egyértelmű. A Tolvajkergetők csapatát – úgy tűnik –, a mainstream kerékpáros-érdekképviselet sem komálja.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 04 Oct 2012 12:56:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Van-e 300 ezer új fényvisszaverő mellény?!]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/van-e-300-ezer-uj-fenyvisszavero-melleny-1108064]]></link>
            <description><![CDATA[300 ezerrel nőtt egy év alatt a hétköznapi bringázók száma – részletes adatok alább. De fogyott-e egy év alatt ugyanennyi hátsó lámpa, csengő és fényvisszaverő izé?]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 27 Sep 2012 16:31:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Satírozgatják a bringás KRESZ-t?]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/satirozgatjak-a-bringas-kresz-t-1106138]]></link>
            <description><![CDATA[A bringaszervizben azt mondták, egy friss KRESZ-módosítás után végre szabályos és nem csak hasznos és üdvös, hogy a hátsó lámpa villog. Merthogy eddig csak éghetett – mégis mindenki villogott. Tényleg? Mi van?]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 20 Sep 2012 06:29:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
        <item>
            <title><![CDATA[Nincs már két hét gondolkodási idő]]></title>
            <link><![CDATA[http://mno.hu/kullonelo/nincs-mar-ket-het-gondolkodasi-ido-1105186]]></link>
            <description><![CDATA[Van-e éjszaka is védhető, fedett kerékpártároló a munkahelyünkön? Van-e hol zuhanyozni – ahol érdemes is? Zavarják-e a bringával dolgozni járók a kocsit, közösségi közlekedést választók? Szeptember 28-ig már nem lehet gondolkodni, mert az a bringásbarát munkahely pályázat leadási határideje.]]></description>
            <pubDate><![CDATA[Thu, 13 Sep 2012 16:39:00 +0200]]></pubDate>
            <category><![CDATA[kullonelo]]></category>
        </item>
    </channel>
</rss>