Sport Archív

Kékszalag

A Fifty-Fifty 57 éves rekordot adott át a múltnak

KG
Forrás: MTI
2012. július 05., csütörtök 20:32
A kétárbocos Fifty-Fifty katamarán megdöntötte csütörtökön a Nemere II 1955 óta élt rekordját a 44. Kékszalag MVM Partner Nagydíj Balaton-kerülő vitorlásversenyen.
Reggel 9 órakor mintegy 570-580 hajó – fedélzetükön összesen nagyjából 2900 résztvevővel – vágott neki a légvonalban 145 km-es távnak. Bővebben>>>

A szervezők tájékoztatása szerint a Józsa Márton kormányozta hajó 10:34:15 óra alatt teljesítette a Balatonfüred–Kenese–Siófok–Keszthely–Balatonfüred útvonalat. A Nemere II 57 éve 10 óra 40 perces időt futott.

A viadal honlapja alapján Alsóörsnél a címvédő és tízszeres győztes Litkey Farkas kormányozta Budapest Bank nevű hajó haladt az élen, Kenesénél azonban már a Fifty-Fifty vezetett. A kétárbocos katamarán 12 óra előtt vette a siófoki bóját, és 12:20 körül ért a Tihanyi-szorosba.

Litkey katamaránja aztán közvetlenül Keszthely előtt megelőzte Józsa Márton hajóját, és 16:40 órakor fordult a bójánál. A Keszthelyi-öblöt elhagyva a Fifty-Fifty visszavette a vezetést, és nagyon elszakadt a többiektől, a délnyugati szélben üldözői kilométerekkel elmaradtak mögötte. Ekkor már érezni lehetett, hogy megdőlhet a rekord, hiszen a kétárbocos katamarán nagyon jó szélben tartott a Tihanyi-szoros felé, amelyet 19:09 órakor ért el. 19:34:15-kor aztán a célba is befutott, átadva a múltnak a Nemere II 1955-ös csúcsát.

Hirdetés
A győztes Fifty-fifty elhalad a balatonfüredi moló előtt a befutón
A győztes Fifty-Fifty elhalad a balatonfüredi móló előtt a befutón
Fotó: MTI


A második helyen vitorlázó Litkey Farkas katamaránja az öreg-tihanyi kikötő magasságában eltörött – a verseny honlapja szerint valószínűleg a két testet tartó összekötő traverz tört el –, így 20:01 órakor Petrányi Zoltán brands.hu nevű katamaránja futott be a második helyen.

Európa legrégebbi és legnagyobb tókerülő versenyét 1934-ben rendezték meg először, idén – páros év lévén – többtörzsű hajók is indulhattak a viadalon.

1934-től kezdődően minden páros évben rendeztek Kékszalagot, de már az elején felvetődött, hogy esélyegyenlőtlenséget teremt, ha bárki elindulhat, ezért korlátozták a mezőnyt bizonyos hajótípusokra. A világháború és a kommunisták miatt a verseny a negyvenes években kizökkent a rendes kerékvágásból, 1947-től viszont minden páratlan évben újra megrendezték. 2001 után már a páros években is volt Kékszalag, és 2010-ben indulhattak először többtestű hajók, katamaránok, illetve trimaránok. A feloldást eredetileg csak minden második évre tervezték, ezért 2011-ben ismét távol maradtak a különlegességek, de 2013-tól minden évben mindenki indulhat, aki megfelel a versenykiírás feltételeinek.

Hozzászólások

  1. Callamus 2012. július 07., szombat 14:50
    A Nemere II.-t 1955-ben nem kormányozta senki?

Új hozzászólás írása

Hozzászólás elküldéséhez előbb be kell jelentkeznie!

Hirdetés

Legfrissebb | Legolvasottabb

Lahm: Nem foglalkozunk a tavalyi döntővel. Lahm szerint el kell felejteni a tavalyi döntőt és csak a sikerre koncentrálni (fotó: spox. com)    [BANNER133    Szombaton a Wembley Stadionban...

Kokó: „Illovszky Rudi bácsi házhoz jött értem! ” - Interjú. Kovács "Kokó" István önnön ifjúkori fotója alatt  [BANNER133]   Mivel tölti szabadidejét egy volt...

Szavazás

BL-győztes a Győr

Hatalmas sikert ért el a Győri Audi ETO csapata a női kézilabda Bajnokok Ligájának megnyerésével. Összejöhet jövőre is a bravúr?




Sport
Időpont
2013
05
21
Megye
Város
KERESÉS