Az ötven, Frankfurtban hagyott utas ügyében Váradi József azt nyilatkozta: elismerik, hogy több hiba is történt, a részleteket házon belül is vizsgálják, a tanulságokat leszűrik, az utasokat pedig mindenképpen kompenzálják. – A szóban forgó járat a gép meghibásodása miatt nem tudott felszállni. A kapacitások szűkössége miatt állhatott elő az a sajnálatos helyzet, hogy kisebb gép tudott csak kirepülni az utasokért.

Hibázott az utasokat helyben kiszolgáló cég is, a felelősség viszont a Wizz Airt terheli, hiszen mi állunk szerződéses kapcsolatban az utasokkal. Megvizsgáljuk a tanulságokat, az utasok kárát pedig igyekszünk enyhíteni, amennyire lehet – hangsúlyozta a vezérigazgató. Hozzátette: szeretné, ha mindenki látná, hogy egyedi esetről van szó, amely alapján nem lehet a teljes működésükre következtetni, annál is inkább, mert Európát tekintve a Wizz Air bizonyíthatóan a legkevesebb járatát törlő légitársaság, és iparági átlag fölött teljesít a járatpontosság tekintetében is.

– Csúcsra van járatva, ezért drámaian leromlott az infra­strukturális kiszolgálás, a légi irányítás túlterhelt. Ezek a tényezők lerontják a légitársaságok eredményeit, ezáltal végső soron a fogyasztók élményét is. Ez globális iparági probléma, amit orvosolni kell – mondta Váradi József.